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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：bigrong
来自于：凯越论坛 作者：mxg817
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来自于： 作者：瓜啊瓜
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来自于：凯越论坛 作者：越越家长
来自于：凯越论坛 作者：kenck_ice
来自于：HRV论坛 作者：抱月吟风
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：bigrong
现在我的问题是，好像经过长途之后，刹车的感觉和新车不一样了。就是行程好像略短。来自于：凯越论坛 作者：mxg817
以前回老家也上高速，但5月9日那天从老家回来走高速时突然一上高速就感觉车子飘的厉害，感觉方向很难控制，老婆也觉得很晕，以前从来没这种情况出现，吓得赶忙往服务区开，维修的测了下胎压也没看出什么问题，只得小心翼翼的继续上路。不知道是什么原因，难道是车子坏了？长假期间车子曾经借给朋友开过高速，不会是哪里调过了吧 ？请高人指点。过去一直觉得开越上高速很稳，这次真的吓得的说。来自于：HRV论坛 作者：Bayard
另外刹车也不错。来自于： 作者：瓜啊瓜
凯越旅行车还沿用了Twin-link四轮独立悬挂，整体感觉调校得偏硬，路感清晰，高速行驶时车身整体性很好来自于： 作者：瓜啊瓜
在紧急制动的时候，凯越并没有过强的“点头”，ABS的反应也比较敏捷，脚下的脉冲感适中且均匀，ABS和EBD也作为标配。来自于： 作者：xuser572769
车内4个大人1个小孩，感觉很稳。来自于：凯越论坛 作者：越越家长
一路车辆较稳，即使在180km/h的时候，也没有感觉到发飘的现象。来自于：凯越论坛 作者：kenck_ice
一路上平均时速在140左右，110左右感觉有点飘，但是上了120就好很多。来自于：凯越论坛 作者：kenck_ice
回来的路上，一路都放晴，在山东路段平均时速170--180，极限是190，然后就再也上不了，车身比较稳。来自于：HRV论坛 作者：抱月吟风
操控（5分）喜欢开车感觉的就别买它。