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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:axe007
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来自于:君威论坛 作者:宝驹008
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急加速确实反应有点慢,不过开老君威习惯了,觉得也还可以了。来自于:君威论坛 作者:dreamzyun
加速缓慢,深踩油门无明显加速反应!来自于:君威论坛 作者:qingyong
由于在磨合期,没有暴力驾驶,动力没有完全释放,但是感觉很轻巧,不断深踩油门,动力输出很平稳,没有感觉涡轮介入的突兀感,更像自然吸气的发动机,可能与涡轮在1500rpm就能介入有关来自于:君威论坛 作者:宝驹008
虽然VV没有给我太多的惊喜,但2T的VV在加速上,在换挡的感觉上确实好过2.4很多,也没有让我失望,换2T也只是为能体会到更好的加速感觉。来自于:君威论坛 作者:宝驹008
加速不错,2000转以下甚至不如以前2.4的,但过该转速后推背感随之而来,两个字“过瘾”,虽然距离G37还有点远。以前开过4.2的途锐,2T的加速和今天飙的4.2Q7应该在同一水平,至少200内不弱如对手。来自于:君威论坛 作者:宝驹008
不到27W的车价个人觉得比较值,动力操控不错,来自于:君威论坛 作者:长家湾黑帮
加速确实不错来自于:君威论坛 作者:长家湾黑帮
就起步慢了点。来自于:君威论坛 作者:长家湾黑帮
加速确实不错来自于:君威论坛 作者:长家湾黑帮
就起步慢了点。