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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：长家湾黑帮
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来自于：君威论坛 作者：长家湾黑帮
加速不错 。来自于：君威论坛 作者：shirong420
最狠的就是急加速阶段，估计那个超级推进启动了，推背推得我有点恶心，动力真是没得说啊 。来自于：君威论坛 作者：十中玉
起步的感觉都差不多，谈不上轻松，毕竟自然吸气带动这么沉得车身，要想轻快是不可能的。来自于：君威论坛 作者：十中玉
新君威的变速箱表现的更拖沓一些，深踩了油门，他却慢悠悠的，明显感觉到发动机已经十分的亢奋，但变速箱却没有很好的传递动力，大概过了那么一两秒才会感觉有发力，我想这要是在狭窄的山道上想超车，是挺费力的一件事情。来自于：君威论坛 作者：长家湾黑帮
起步有点慢，油门踩到2000那就开始来感觉了，来自于：君威论坛 作者：钦安
一脚，就一脚油门踹到了110码，真他妈爽！！！来自于：君威论坛 作者：kevien1
动力：以前一直想肯定不够用不够用，不过这三天开下了，感受还不是那么好差劲，（在下面会和大家分享）来自于：君威论坛 作者：zjfrank1987
到现在感受是，起步蛮快的，来自于：君威论坛 作者：zjfrank1987
但是中途加速乏力，没有涡轮增压的快，来自于：君威论坛 作者：odandano
再说说操控，这个应该是君威的强项，2000转一下和飞度感觉差不多，提速还可以，但是一旦超过2000转，感觉好像又有一股力量介入，仿佛会再次提速。超车应该是游刃有余。还是6速的，挺好。