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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:zy_1981
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来自于:君威论坛 作者:烟盒
来自于:君威论坛 作者:zy_1981
强悍的动力来自于:君威论坛 作者:hust_adjt
提速比较快。来自于:君威论坛 作者:阿羽。net
动力,比325强,而且试驾过高速和山区弯道,包括乘坐最少1000公里。来自于:君威论坛 作者:szghost
急加速延时太长(不过已经有解决办法,请看下面专题)。来自于:MG论坛 作者:luk1836
动力:一个字 爽 涡轮介入得比较早,一踩油门就急不可耐地向前窜了,推倍感大大滴。我用的都是手动模式,3档稍微用点力就上120了。本来觉得7的80-140的加速已经很不错,这个车车让你要重新审视一下了,1.8T实在有点汗颜,马路上看到新君威如果是带T的就别和人家较劲了。
来自于:君威论坛 作者:蓝_狮
加速,2.4可以接受,日常用够了来自于:君威论坛 作者:哼哈猫
动力相当猛,没话说,,来自于:君威论坛 作者:7641
提速那是没得说了来自于:君威论坛 作者:alman
提速十分好!! (之前开宝来1.8手动, 也短时期开过锐志, 试车试过325和A4和途观1.8T, 印象中没有比他们差)(可能因为已经是自己车的关系), 比较325(48万), A4(45万), 君威简直是超值了.来自于:君威论坛 作者:烟盒
动力也还不错,各个方面还算满意。