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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
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别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:aztce158
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来自于:君威论坛 作者:rabbit.wolf
来自于:君威论坛 作者:xuchu
来自于:君威论坛 作者:地球太危险
来自于:君威论坛 作者:aztce158
起步加速怎么样呢?比预想的要差点了,首先油门响应慢,点下去没太大感觉,要深踩才能感受到加速,推背感不强,怎么会呢,难道车上座了四个人的过?超车时的加速敢比我开迈腾2.0T的似乎还差了点(难道是我对新君威2.0T期望过高了?)速度上到100换挡时有一下明显顿挫,变速箱调教的还是不完美,这个是我开迈腾2.0TDSG完全没有的。来自于:君威论坛 作者:aztce158
加速总的来说还是不错的,就是推背感太弱。来自于:君威论坛 作者:靠墙根
有个问题,在转弯的时候,车减速,车头转过一半去的时候,踩油门想稍微加点速,但是好像油门有点迟钝,但是多踩下去一点,车又向前窜,不是道是变速箱调教的问题,还是本人不适应这个车的原因,本人前三年都是开手挡车。来自于:君威论坛 作者:靠墙根
加速一般可以接受来自于:君威论坛 作者:靠墙根
但是油门确实反映有滞后的感觉。来自于:君威论坛 作者:山西小孙
由于我以前开手挡车,所以我感觉新君威起步不行,也可能是新车不敢深踩油门吧!高速还是可以的,120的时速转速不到2000.来自于:君威论坛 作者:rabbit.wolf
对于一个开了六年1。4手动POLO的人来说,2。4的动力已经是杠杠的了,虽然没有推背的感觉(不过我也没舍得大脚轰油);来自于:君威论坛 作者:rabbit.wolf
起步确实反应较滞后,大约有一到两秒,刚开始不适应很容易油给大了又窜车,不过车一旦动起来提速就相当迅速,轻轻松松80见了,车多时快速换道并线感觉相当流畅,只一个字:爽!来自于:君威论坛 作者:xuchu
他评价,车子在短时间内便能获得充沛的动力,总是很轻松地提速到100公里/小时,没什么感觉,所以中段加速超车非常容易来自于:君威论坛 作者:地球太危险
肌肉感十足,动力强劲:@