当前位置：爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>君威>说真的> 操控
别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车：
来自于： 作者：錑眶烠雨
来自于：君威论坛 作者：panghitao
来自于：标致307论坛 作者：popintel
来自于：君威论坛 作者：奇迹杨
来自于： 作者：黯然的天空
来自于： 作者：30230639
来自于：君威论坛 作者：橄榄绿之中国蓝
来自于：君威论坛 作者：ggbond
来自于：君威论坛 作者：asdy
来自于：君威论坛 作者：shooterinsz
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：錑眶烠雨
而且还散发着非常丰富的操控感来自于：君威论坛 作者：panghitao
对了今天着车感觉怠速挺稳来自于：标致307论坛 作者：popintel
大概是60KM/H的速度（不敢开快了）猛踩君威刹车，停车比307流畅，没有明显点头的感觉，可惜这点猛踩307刹车，307做不到啊。来自于：君威论坛 作者：奇迹杨
操控不错，悬架不像老别克车那样晃晃悠悠地发软，速度50多过弯车身控制也没有问题，什么tcs esc之类的东西全系都配，让人觉得这点还是比较厚道的。来自于： 作者：黯然的天空
vv买回家之后进行了全方位的尝试，整体感觉不错，底盘稳，扎实，转向很灵活，刹车也比较灵敏。来自于： 作者：30230639
事实也证明了，新君威在高速上的表现还是很让我放心的，一点都不飘。来自于：君威论坛 作者：橄榄绿之中国蓝
当然了，强大的底盘来自于：君威论坛 作者：ggbond
后面刹车还是很有力度的，让人放心。来自于：君威论坛 作者：asdy
车辆的整体稳定性、操控性、舒适性比较满意，符合心理预期。来自于：君威论坛 作者：shooterinsz
高速稳定，试过在深圳-厦门的高速上跑过170（小弟怕死，170对我来说已经很快了