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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：roadkiller07
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来自于：君威论坛 作者：roadkiller07
不过驾驶感真的不是一般的好...来自于：君威论坛 作者：mrq85
很平稳来自于：君威论坛 作者：开心的大象
在3000转的时候，车子很给力，操控给到位，高速的时候变线，给人给扎实的感觉！来自于：君威论坛 作者：箱盖兰
这车很扎实，底盘很重，安全感很好，以前在高速都是直接上160-200的，飘字怎么写？来自于：君威论坛 作者：箱盖兰
然后呢，我们VV的通过性还是OK滴，一般路难不到我们家VV！来自于：君威论坛 作者：所以包容
操控方面嘛~我感觉也还不错…来自于：君威论坛 作者：沃什么问花
行驶中也感觉不到什么换挡的顿挫感，来自于：君威论坛 作者：是种依赖
同时同级车当中，别克的操控在底盘和前后悬架的配合下，调校的是最好的。来自于：君威论坛 作者：ayrios
新君威的地盘扎实来自于：君威论坛 作者：ayrios
但并没有感觉车重（之前纠结于1.6t手挡许久，但最后放弃就是怕有小马拉大车之嫌...） 整体很轻盈