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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:jinbaoshuo
来自于:君威论坛 作者:seawalker
来自于:君威论坛 作者:badboy8097
来自于:君威论坛 作者:劳动致富
来自于:君威论坛 作者:movesand
来自于:君威论坛 作者:jinbaoshuo
第五,这个车在某些细节做工太差,比如,把玻璃降下来的时候 就是在 窗户的右上角有绒布包裹的地方,缝隙很大很大,看着急不舒坦,但是等了 20几天才到的车 ,这个我也就没有计较 过两天我把这个图上上来大家看看来自于:君威论坛 作者:seawalker
中控的按钮很多,不过感觉有点乱,一时间不知道怎么用。来自于:君威论坛 作者:seawalker
但是,去按喇叭必须手离开方向盘,习惯伸大拇指去按,够不着。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
后视镜实用性向外形设计低头,侧后方的事业不算很开阔,有些时候,需要我俯下身去才能看到后面的情况。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
面板比较容易吸附上灰尘,这就是我几个手印,大家也知道我比较常用什么按钮。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
宽大的A柱对视野的影响的确有那么一点点。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
后视镜由于设计造型的问题,在视野上有些死角。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
A、B柱都较粗,不知道是否会影响转弯的视野。来自于:君威论坛 作者:劳动致富
反光镜视野小点,不便.来自于:君威论坛 作者:movesand
按钮太多,且很多按钮功能重复,熟悉了好久,不过熟悉了以后就会觉得还算方便。