宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X1论坛 作者:滴滴吧吧MY
底盘应付百分之50的路面不成问题 毕竟他还要兼备一流的操控来自于:宝马X1论坛 作者:sky_tianyu
操控不错来自于:宝马X1论坛 作者:人才啊人才
接下来说说高速性能,首保的前二周内,跑过2次高速,基本都是130~190之间,感觉160往上略发飘,来自于:宝马X1论坛 作者:人才啊人才
还有就是减震不舒服来自于:宝马X1论坛 作者:133912261
换挡顺畅.来自于:宝马X1论坛 作者:133912261
上了高原之后,高原反应比人厉害.延时换挡特别厉害,1档基本在2500才换挡来自于:宝马X1论坛 作者:fyym
不仅仅是导航操作难适应,其他诸如多媒体、屏幕设置等等同样是很难上手,摸索了两天才能明白,太不人性化了。来自于:宝马X1论坛 作者:fyym
宝马的导航仪操作方式实在是不敢恭维,太繁琐了,要设置一个目的地须花费不少的时间,按键、旋钮都没有奥迪来得方便。来自于:宝马X1论坛 作者:本德莱爻西
同时车身相对稳定来自于:宝马X1论坛 作者:本德莱爻西
起步时或上坡时(主要是上坡),时速10左右,略有感觉