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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于： 作者：笛笛巫
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来自于： 作者：昨天真的下雪了
来自于：新福克斯论坛 作者：zerodaily
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：笛笛巫
转向完全没有任何迟疑，比我之前试驾的几款车型都要好。来自于： 作者：天蝎号说寂
【操控】非常精准，指哪打哪，来自于：新福克斯论坛 作者：lostintheworld
操控很轻盈舒适，后来大概因为熟悉了或者没开始那么紧张了，就注意到了各种情况，慢慢觉得方向盘其实还是蛮重的，单手打到底还是挺吃力，高速转向回正的力度也挺大。来自于：新福克斯论坛 作者：zkj0404
操控指向精准，过弯时减震很是给我信心来自于：福克斯论坛 作者：la_l_
而且挂空档后速度表下降快了，总的来说就是速度表的上升和下降比以前快了，小福反应灵敏了来自于：福克斯论坛 作者：la_l_
之前的低速前进或倒档时的顿挫感减小了很多，整体平顺性好了来自于： 作者：昨天真的下雪了
双离合变速器，换挡顺畅，还是相当好用的。来自于： 作者：昨天真的下雪了
油门反应速度快，挺好的了。来自于： 作者：昨天真的下雪了
而至于操控方面，扎实灵活，来自于：新福克斯论坛 作者：zerodaily
扎实的地盘，结实的车身，发动机的声音感觉比之前的车好听一些。