宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X3论坛 作者:忍见人间英雄老
驾乘感受也相当不错来自于:宝马X3论坛 作者:忍见人间英雄老
宝马的操控总能激起你心潮澎湃来自于:宝马X3论坛 作者:hunteryx
X3的公路性能,操控性能,几乎是完胜来自于:宝马X3论坛 作者:hunteryx
跑了下山路,转向攻弯,和出弯的感觉很可靠,四驱抓地力没的说啊,指向的确进准啊。来自于: 作者:hunteryx
方向盘,粗壮有力,不错不错。跑了下山路,转向攻弯,和出弯的感觉很可靠,四驱抓地力没的说啊,指向的确进准啊。来自于:宝马X3论坛 作者:林明凡
刹车也跟日系的风格完全不一样,随点随有,左冲右突时倍感踏实来自于:宝马X3论坛 作者:林明凡
地板油的推背感太刺激了,心脏都快从嗓子眼力跳出来了,但还是忍不住试了一次又一次来自于:宝马3系论坛 作者:人大小孩
加上宝马对底盘和操控感受的独到见解,造就了X3无以伦比的直接、精准、稳定的操控感受,这不是随便一台中型SNV就能具备和模仿的来自于:宝马3系论坛 作者:人大小孩
Q5的机器就显得有些轻浮,或是说躁动?涡轮起来后确实挺有劲的,但就是感觉有些轻飘,不扎实来自于:宝马论坛 作者:安静的夏天
造就了X3无以伦比的直接、精准、稳定的操控感受