威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
新款的日间行车的还是比较骚气的,过山洞/阴天下雨超车便于前车注意到你,看前脸很多人不认为是普拉多,这一路被别人问过N次了来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
轮胎噪音控制的很好,这一路下来基本没有听到来自轮胎的噪音来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
多地形可选驾驶辅助装置MTS和低速巡航驾驶辅助系统,在广西荔波的小野道儿上和福建永定土楼泥泞的大山坡上小试了一把这傻瓜越野功能,从操作上来看新款中控台上的5档大旋钮还是比较简单易控的,相对老款设计的更人性化了来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
车内的氛围灯和四支车身底盘上的照明灯感觉大气/精致/上档次/还很实用,能看得出新款普拉多在灯饰照明设计上真是与时俱进,尤其晚上停车开门时的骚样,地盘灯加车门氛围灯点亮时绝对比旁边大哥的保时捷卡宴吸人眼球。来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
方向盘及前后排屁屁加热,来的快热的爽,身在北方朋友都知道,以后天儿冷上车不用戴手套啦来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
测距及倒车雷达(后4+前4电眼),感觉灵敏的不高,最要命的是探测的距离太短了,每次都快到跟前了才嘀嘀提示来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
说明书上提示有胎压监测,到现在也没找到在哪里设置,问4S感觉比我还晕,回来的路上轮胎被扎也没见他报警来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
异响,挂挡位置在特定的温度下(20度左右)碰到一般颠簸路面有吱吱的塑料件摩擦异响,找了一路貌似挡把左侧标识档位的黑色塑料面板来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
四个摄像头清晰度偏低,在夜晚打开时基本就是猜着过,不是一般的模糊来自于:普拉多论坛 作者:wjj121wjj
导航地图不是最新的很多地方明明有路,导航显示已经在飞行状态了