威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:小风呼呼地
刹车确实有点点软,这是日系和德系的区别,天籁我开了三年多了,德系就开过一阵迈腾,德系刹车确实很放心,但是刚开的时候容易点头,有点不习惯来自于:普拉多论坛 作者:乐乐小心
驾驶感比帕杰罗紧凑,方向盘没有想像的时候轻,这点我喜欢来自于:普拉多论坛 作者:sxboyd
无视各种路况,非极限越野路况,各种泥泞不堪的道路,乡间小路,东北的大学壳子,人行道马路牙子,铁道路口,减速带,可以各种的无视,轻轻飘飘的就过去了来自于:普拉多论坛 作者:sxboyd
方向盘比较轻, 高速上也一样,比较轻,比喜欢来自于:普拉多论坛 作者:ckluskys
真晃啊,方向轻,转向,停车,加油都不习惯,稍微动作大点老婆坐后排都感觉会晕。就因为这一点,我在开了10公里不到的时候真的有后悔过,建议朋友们要买这车的哪怕找找朋友也好,提前试驾下避免后悔。来自于:普拉多论坛 作者:红海公主
指向很虚,但是熟悉日系车的很容易适应来自于:普拉多论坛 作者:红海公主
方向很轻,但在120公里左右行驶时轻重适中,驾驶很舒适。来自于:普拉多论坛 作者:彩虹7号
避震很好来自于:普拉多论坛 作者:彩虹7号
行驶平稳舒适来自于:进口丰田论坛 作者:英雄之远
普拉多安逸舒适的公路驾驶感受,强悍的越野性能,