威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:红帕哥
不过跑高速的话,那个感觉就不一样了,比较沉稳,我最高开过160左右,发动机转速3000-3500之间,我都是顺着油门加速.来自于:凯美瑞论坛 作者:fitaveo
我发现凯美瑞的变速箱一点都没有让我失望,甚至还有惊喜,我用我自己日常的开法,用油门控制换挡时机,不急不躁,悠闲自在的开,这台四档变速箱给我的感觉没比大众的差多少,和马六、本田五档的基本持平,比雪佛兰的六速要好一些,很智能,时机掌握很准,油门控制好了换挡很平顺,而且档杆非常顺畅,一边也没有生涩感来自于:凯美瑞论坛 作者:吖Joe
变速箱跟引擎配合很好,虽然只是5AT,但是挡顿挫十分轻微,急加速也不明显,而且结构简单耐用,比起YG好不止一个档次。来自于:凯美瑞论坛 作者:吖Joe
变速箱跟引擎配合很好,虽然只是5AT,但是挡顿挫十分轻微,急加速也不明显,而且结构简单耐用,比起YG好不止一个档次。来自于:凯美瑞论坛 作者:真翼天心
中高速车子稳:我大部分时间都开在60-120码之间,最高到过140,都挺稳的,再高没上去过。来自于:凯美瑞论坛 作者:真翼天心
刹车行:没有刹车失灵过,也不会出现抖动状况,总之就是刹得住。来自于:凯美瑞论坛 作者:qind
开了几天,感觉车还是不错的,毕竟是一款中级车啊,行驶起来感觉还是很稳的,让人有信心。来自于:凯美瑞论坛 作者:楚天车神
4AT换档顿挫感我真没感觉到,来自于:凯美瑞论坛 作者:jvictor821i1267
买车3个月了跑了4600公里 上了好多次高速。哈哈,感觉相当不错,自我认为凯美瑞算已经很不错的了。跑高速也稳,来自于:凯美瑞论坛 作者:时过境迁啊
开了半个多月了,总体感觉凯美瑞还是很强的,刹车也做的很舒适,还没出现刹不住的现象。无聊时也试过,开到80,然后一脚油门,一脚刹车,能刹的住。