威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:电脑沙龙
底盘高,开本城市烂路应该没问题,本城市到处都是坑洼,中国最大的县城 以上是初步认识,不知道对不对。来自于:凯美瑞论坛 作者:aj4ever
高速很稳定来自于:凯美瑞论坛 作者:_★★★★★_
车用起来比较顺手,可能因为原来的车也属于丰田血统吧(威乐),没感觉刹车软,挺习惯的。来自于:凯美瑞论坛 作者:cxrb
换挡冲击不明显,高速的稳定来自于:凯美瑞论坛 作者:豆豆的逗逗
新车开起来感觉还不错来自于:凯美瑞论坛 作者:开车不吸烟
换了新真空助力泵后 感觉刹车比原来灵敏多了 看来以前问题不小 有了比较才知道 不负责任的丰田 早就应该给换了来自于:凯美瑞论坛 作者:btjason
要给大家说的是,我回家路上开着明显感觉不一样,不是心里感觉,是他们真的调教了我的刹车,以前踩下去几乎没反映,到一半才来,结果现在弄的像德系车一样,一点就来,也不知道4S师傅们咋调的,呵呵,但是现在刹车踩着很有安全感啊。说实话真不知道刹车还能调的,反正现在开着感觉很爽,刚开始需要适应一下,总是一下力大就刹死了。有明白原理的TX告知一下呗 好,总结一下,这个节骨眼去4S最好提前预约,而且尽量去早吧!来自于:凯美瑞论坛 作者:羽竹先生
开着的感觉比较休闲,不太有原来开车那种浮躁的感觉来自于:凯美瑞论坛 作者:sandy210
低速很好开,不知道高速怎么样,会不会飘。来自于:凯美瑞论坛 作者:nick_carter0715
换挡平顺,本人倒是不关心100公里加速多长时间,只希望高速能够有源源不断动力输出,再有不要发飘(至少180以下吧),等出了磨合期准备试试,到底高速飘不飘。