威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:yrzhao2007
在高速行驶稳健来自于:凯美瑞论坛 作者:风之吟
大气,驾驶感不错来自于:凯美瑞论坛 作者:carmy
驾驶舒适,来自于:凯美瑞论坛 作者:黄山山大王
又好开,来自于:凯美瑞论坛 作者:flyliudi
刹车比较线性。凯的刹车感觉非常舒服,轻踩减速很稳,重踩...重踩还没踩做,呵呵。我踩雅个的刹车,轻踩时候反馈力度太小,轻重不好控制,而德系车据说刹车点头。不过刹车的感觉,全是个人体会,可能开惯了自己的车吧。来自于:凯美瑞论坛 作者:NTAK
驾控:两个字,好用!!!:@来自于:凯美瑞论坛 作者:wws588
操控上中规中举,但感觉很好,很容易控制也极易上手。《来自于:凯美瑞论坛 作者:江南烟语
车越来越好开来自于:凯美瑞论坛 作者:金山客
起步也平稳,但不要猛踩油门啊,2000转时换档很顺,没有前冲的感觉,过了2000就明显有感觉了,所以起步时千万不要超过2000转。来自于:凯美瑞论坛 作者:吹水仔
车的操控也比较理想~~~给人一种舒服的感觉