威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:幸福的jenny
方向盘转向力度调教的很舒服来自于:凯美瑞论坛 作者:萧萧龙
转向】还是比较准的来自于:凯美瑞论坛 作者:xxyyxx0
4AT没有明显的顿挫换挡平顺来自于:凯美瑞论坛 作者:桃桃桃子子
操控】总体都还好,就是有时感觉会突然快起来,不知道为什么来自于:凯美瑞论坛 作者:用肥皂洗澡
市区驾驶比较轻松、高速稳定性相比A6差距不小,但120时速还是很稳,不像有的网友说的那么飘,新车没拉高速,更高速度还不清楚。来自于:凯美瑞论坛 作者:用肥皂洗澡
刹车软不是刹车不灵,很喜欢这样调校的刹车,有刹车行程,能平稳的控制车速,要是用力踩也能及时刹车,不像别的车系刹车很硬,一踩就车就点头。来自于:标致307论坛 作者:panda280
指向性是小7的更精准,高速转弯是更有信心。来自于:标致307论坛 作者:panda280
。在过滤路面颠簸方面,一般路面凯美瑞出色,非常平稳,但是到烂路,石子路,凯美瑞就各种小颠簸,开不快,小7在烂路完胜,烂路反而不是很颠,还能开很快,奇怪的。来自于:凯美瑞论坛 作者:vadby2012
高速上更沉稳有力,六档的变速箱很平稳,加速感也不弱,因为新车不敢急加速,但速度跑起来后,要想快一点,油门轻轻一点,速度就上去了,安全第一,但有时真的不是越慢越好,有时迅速离开是非之地是最好的方法;来自于:凯美瑞论坛 作者:温柔的梦
后排进行了优化设计,操控还不错,家里人都比较高,后排空间要考虑。