威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:没有个性的人
操控性比较强来自于:凯美瑞论坛 作者:我了个黑
打方向盘很舒服,方向盘很轻,几乎没有感觉。但是刹车方面还是有点问题来自于:凯美瑞论坛 作者:3言2语
在保证了车内空间及做工的同时,凯美瑞大大增加了它的驾驶及操控性能,来自于:凯美瑞论坛 作者:lfl5868781
变线还可以。来自于:凯美瑞论坛 作者:lfl5868781
100下变线不错来自于:凯美瑞论坛 作者:lfl5868781
恨稳。来自于:凯美瑞论坛 作者:klinslu
操控:说实话和新帕萨特和新迈腾以及A4L,BMW3,5等德系车有点差距,但主要区别在方向盘上,转向后回力比较小,指向不是很线性,低速很轻,高速很重。开了100公里高速,最高120,新车不敢再快,但是的确很稳很扎实来自于:凯美瑞论坛 作者:星光车影
转向和刹车都很给力来自于:凯美瑞论坛 作者:星光车影
另外,六速的变速箱十分平顺,S档考虑到新车还未试过,下次再来向大家汇报。来自于:凯美瑞论坛 作者:lfl5868781
100下变线不错,没明显的倾侧。恨稳。