威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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来自于:雅力士论坛 作者:ming88118
方向盘很轻,只需单轻搭在方向盘上,就可以轻松控制来自于:雅力士论坛 作者:ming88118
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四速自动挡变速箱换挡槽不容易发生误操作来自于:雅力士论坛 作者:ming88118
换档也很平顺来自于:雅力士论坛 作者:ming88118
方向盘很轻,只需单轻搭在方向盘上,就可以轻松控制来自于:雅力士论坛 作者:瓦子
油门很轻,一踩就往前窜来自于:雅力士论坛 作者:瓦子
小雅油门很轻,踩下1/3就已经到2500转了,提速很快。毕竟车身比较轻,这占了很大优势来自于:雅力士论坛 作者:瓦子
小雅的方向盘指向非常轻而且精确,一点都不拖泥带水,这么绕的弯,也不侧滑,悬挂能给足够的信心。来自于:雅力士论坛 作者:瓦子
虽然车重只有1吨1,但底盘路感扎实,没有软的感觉,但快速转弯一定要减速;来自于:雅力士论坛 作者:瓦子
起步的时候,不要一下子猛踩油门,小雅的反应还是很快的;