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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：及ing高
来自于：宝马1系论坛 作者：梦中的爱琴海
来自于：宝马1系论坛 作者：京A00003
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马1系论坛 作者：及ing高
不过，初段加速还是很猛的，绝对不输大排量自吸车，可惜米不够没上3.0T的来自于：宝马1系论坛 作者：及ing高
此车的转向非常灵敏，感觉不到虚位，基本上是方向盘动，前轮就动来自于：宝马1系论坛 作者：及ing高
再加上后驱的特性可以提高操控，驾驶乐趣很高来自于：宝马1系论坛 作者：及ing高
30－40公里以下基本不敢全油门，否则后轮会打滑，一般我会控制在轻微打滑的临界状态，这样DSC即不会介入，车子也不会失控。车尾小幅度摆动，屁股扭扭着前进，感觉这样加速是最快的！来自于：宝马1系论坛 作者：梦中的爱琴海
它的外形充满灵动感，车身流线感极强的、大气的前脸，时尚动感来自于：宝马1系论坛 作者：梦中的爱琴海
内饰独具匠心的设计，这都特别吸引我，于是很快我就下订了来自于：宝马1系论坛 作者：京A00003
精致、侵略性强来自于：宝马1系论坛 作者：京A00003
横看成岭侧成峰，一直认为宝马出品的东西整体感强，不会出现前后不搭左右不衬的情况，整车宝马元素强来自于：宝马1系论坛 作者：京A00003
细节一贯的德国品质来自于：宝马1系论坛 作者：京A00003
洋人的鼻子，工整挺拔，人如车车如人