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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
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来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
平稳而又有力来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
0-80觉得很自然，没有突兀的背推但是瞬间就到了。来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
写写悬挂部分，135的悬挂真的是韧性很足，来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
速度比较快时候的小颠簸绝对不会跳两下来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
过减速带时，明显感到后悬挂非常有韧劲来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
在说过弯，135过弯并线那肯定是干脆利落，来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
过弯的时候，指向性极其精确，来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
我可以毫不费力的控制方向来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
就算是转弯过程中加油也没问题，这种横向纵向叠加的g值感觉比较刺激，来自于：宝马1系论坛 作者：黑帆萝莉团
今天在坐满5人的时候，加速的感觉依旧刺激。