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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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起步有点肉,车速起来后还不错,操控一般来自于:奇骏论坛 作者:twentyboy
通过性强,越野性能好来自于:奇骏论坛 作者:twentyboy
奇骏的动力是可以的,只是在市区尤其红绿灯时起步有些肉来自于:奇骏论坛 作者:抗日不走曲线
方向的指向性不是特别明晰,但开车时能看到车头的感觉还是很爽的,弥补了一些方向指向性的不足。来自于:奇骏论坛 作者:露个小手
转向:力度适中,不会造成轻飘飘或沉重的感觉来自于:奇骏论坛 作者:露个小手
档位:行程较短、有吸入感(1档略涩)来自于:奇骏论坛 作者:露个小手
起步时,1档入位有时顺、有时涩(这感觉好像还没拿捏太好)来自于:奇骏论坛 作者:lovewbf
方向盘比我预期的重,不太满意;来自于:奇骏论坛 作者:东海之中
还好,奇骏车子虽然大,但却十分灵活来自于:奇骏论坛 作者:东海之中
尤其是它的油门和刹车的响应性都非常理想,刚开始开时遇见紧急情况经常会不知所措的急刹车或者猛打方向盘,但不论怎样,车子都能稳稳地抓住地面,没有出现过摇晃或者甩尾的现象。