朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途锐论坛 作者:lance_ww
TDI提速较猛,高速超车,想来就来,高速最高跑到200,对动力比较满意。来自于:途锐论坛 作者:xuser6214868
途锐这车,标准的硬汉型。特别TDi 上了40公里以后。那柴油机的澎湃动力冲上来感觉全身是劲来自于:途锐论坛 作者:红牛1972
开起来就跟本感觉不到了,加速没有延迟,只要你踩油门就有推背感。很多人喜欢它,放弃途锐只有一个原因,就是因为它品牌太低调来自于:途锐论坛 作者:jet_li
动力没有X5暴力但是也很不错来自于:途锐论坛 作者:T8
跑高速很爽,加速有力,就是120的限速刚好来自于: 作者:大闸蟹横着走
3.0T的动力也完全够用了来自于:途锐论坛 作者:梵海云僧
动力方面3.0机械增压和原来2.0自然吸气相比,自然没有太多的可比性。驾驶感受就是动力储备足,随叫随到,驾驶起来非常有信心。来自于:宝马论坛 作者:王小黑呀
动力传递直截了当,也能让发动机转速很快提升来自于:途锐论坛 作者:lixiaochuang
最近车开了又10天了,感觉车是提速有力,驾驶感绝对不亚于一般的轿跑车来自于:途锐论坛 作者:九木染
动力绝对够用,使不完的劲,60度的坡满载5人,轻松上去