朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:325826
动力:动力上尚酷很强大,同等价位的车基本上没有跑不过的。只是涡轮延迟比较大,如果紧急超车的话建议直接用拨片将挡,比 深踩油门延迟低很多。来自于:尚酷论坛 作者:小柏菟兽性大发
动力方面:提速比较大0-100 感觉6秒时肯定的了 但是我没有很精密的仪器 顶多就是个手机而已极速我没试 在津京高速 我跑到233 不像以前210的时候油门就开始发软了来自于:尚酷论坛 作者:lf镏金岁月
小酷1.4,,2000KM了,今天终于上高速了。 虽然没S,没地板, 但也很给力的说哦!! :)车多,所以就跑到160迈,,,但确实很给力。 稳,提速一点不肉还。
来自于:尚酷论坛 作者:zhuangjia2001
感觉小钢炮还是“小”了点,启动加速毋庸置疑,来自于:尚酷论坛 作者:zhuangjia2001
但是时速120KM之后感觉再踩发动机的反应没想像中那么灵敏,或许是已经在最高速挡“6”挡上,转速3000转再往上,理论上还在最大扭力输出范围,可是推力不如120码以下那么明显了,来自于:尚酷论坛 作者:人在漂移路
小酷的动力真的是没话说,2.0TSI发动机+涡轮增压+DSG双离合变速,0-100,6.9,我真的是喜欢的不得了,但是我感觉不止6.9
来自于:尚酷论坛 作者:樵夫割草
提车一周,开了不到400KM感觉倍爽,2.0T动力很不错
来自于:尚酷论坛 作者:5indesk
动力很足来自于:尚酷论坛 作者:sccar
动力不错。来自于:尚酷论坛 作者:恶魔小坏坏
涡轮增压和自然吸气确实不太一样,起步后轻点油门甚至感觉有点肉,不过深踩后到1700-2000转开始发力,力量来得有些突兀不同于自然吸气,但是习惯了还行:)。