当前位置：爱卡汽车>选车中心>大众>一汽-大众>速腾>说真的> 操控
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：诺基亚８８００
来自于：速腾论坛 作者：debbiee5778
来自于：速腾论坛 作者：读书看报
来自于：速腾论坛 作者：phil-liao
来自于：速腾论坛 作者：一生不醉醒
来自于：速腾论坛 作者：言之无理
来自于：速腾论坛 作者：lblanc
京公网安备 11010102004670号
来自于：速腾论坛 作者：诺基亚８８００
6速变速箱的感觉很爽，升降档的顿挫和加速迟滞现象不明显，可忽略不计。来自于：速腾论坛 作者：debbiee5778
上车起步，轻车熟路，油门敏捷，步履轻盈。来自于：速腾论坛 作者：debbiee5778
190公里时速行驶时候的速腾会让人感觉车的各个部分已经“聚合”在一起，车子的整体感更加强烈，一动皆动，一发全身。速腾在这个时候充分体现出优秀底盘的稳定性，任何浮动、飘忽和虚假都不会感受到，让我对她产生极大的信心和依赖感。来自于：速腾论坛 作者：debbiee5778
方向盘极为稳重，我一直都是用一只手扶方向盘，即使如此也没有在那么快的速度下产生任何晃动和不安全感，虽然这个时候我的手心已经满是汗水。来自于：速腾论坛 作者：读书看报
操控很好来自于：速腾论坛 作者：phil-liao
倒车档一定得把离合器踩到底，而离合器的行程是比较长的。来自于：速腾论坛 作者：一生不醉醒
操控准确,路感好.ST的电控随速转向感觉"巴适",力度恰到好处来自于：速腾论坛 作者：言之无理
刹车更是一点就有来自于：速腾论坛 作者：lblanc
第七，悬挂略硬，但绝对不是很硬，由此而来车子的整体感觉很强。来自于：速腾论坛 作者：lblanc
第十，六速变速箱的确顺滑，柔和踩油门加速减速没有任何感觉。没有猛踩过油门,猛踩的话会降低挡位,因此应该会有明显的感觉.