当前位置：爱卡汽车>选车中心>大众>一汽-大众>速腾>说真的> 舒适
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于： 作者：高富帅打工
来自于： 作者：总在徘徊
来自于：速腾论坛 作者：zang2008
来自于：速腾论坛 作者：13982132461
来自于：速腾论坛 作者：无爱天涯
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：高富帅打工
最重要的是独悬来自于： 作者：高富帅打工
高速过弯车身侧倾很小来自于： 作者：总在徘徊
方向盘的握感不错，没有硬到硌手的感觉，入手还挺温润的来自于：速腾论坛 作者：zang2008
现在踩下离合器的过程中有发涩的感觉，离合器踏板抬起时，能明显的听到类似弹簧的咯吱声响来自于：速腾论坛 作者：13982132461
你可以开速腾以90码冲减速埂（我一直这么开的），但如果你90码攻直角弯（好吧，不装B，就是拐弯），车子的侧倾是非常明显的来自于：速腾论坛 作者：无爱天涯
后悬挂由原来的多连杆改为现在的扭力梁式结构，虽然从客观上降低了后期保养和维修成本，但是在过坑洼路面和减速带时，舒适度真心不高来自于：速腾论坛 作者：无爱天涯
真皮方向盘手感舒适，方向盘四向调节使驾驶者操控起来更加舒适来自于：速腾论坛 作者：无爱天涯
真皮座椅软硬适中，前排驾驶员座椅包裹性较好，腰部支撑功能设计人性化来自于：速腾论坛 作者：无爱天涯
2014款增加了中央扶手可伸缩配置，相对于老款速腾驾驶起来也增添了不少舒适度来自于：速腾论坛 作者：无爱天涯
不过对于后悬挂就不那么满意了，过坑洼路面时颠簸感很强