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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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减震偏硬,过减速带待慢点,要不颠死。来自于:新速腾论坛 作者:纯属小人物
第二感觉还是好稳,悬挂虽然调教比较硬但是15迈左右除了搓板路真的比较稳来自于:速腾论坛 作者:sun0077erw9
因为前两个车也都是板车,换了速腾以后感觉要比前两台车要好的太多太多了!来自于:速腾论坛 作者:sun0077erw9
喜欢,包裹性还是挺不错的,坐着也很舒服来自于: 作者:呼啸徐行
新速腾坐上去更加的舒适一些来自于:新速腾论坛 作者:海阔天空dfos0
新速腾后悬挂改为俗称神棍的扭力梁,过减速带时出现弹跳情况,极不舒服,如你注重舒适,建议不要考虑新速腾。来自于:速腾论坛 作者:aec024
就是低速时,尤其一二挡时的顿挫感比较明显,据说DSG变速箱都这样来自于:速腾论坛 作者:科技股9
舒适来自于:新速腾论坛 作者:鲁FV0001
速腾的板悬一直是争议的焦点,与捷达比起来能好一些,但是大众的减震普遍硬朗的作风依然很执着来自于:新速腾论坛 作者:VW_GLI
沉重的方向盘