朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:大黑米粥
超车非常爽!动力不是一般的猛!来自于:迈腾论坛 作者:大黑米粥
加速很满意!来自于:迈腾论坛 作者:kwlb_mpv
加速确实可以,不愧是2.0T,280扭矩真不是盖的。来自于:迈腾论坛 作者:kwlb_mpv
起步、途中加速真实是没得说,绝对没有拖泥带水,而且带有动听的声浪,不知不觉就120了(自己在行车电脑设定了120KM/H),200转时速度大概100多一点,显示6挡。来自于:迈腾论坛 作者:小老虎1979
加速有力,提速太快了。来自于:迈腾论坛 作者:回龙观大白熊
大灰的动力性很好,个人很喜欢,跑了2000多公里的时候开着去了次济南,回来的时候在京沪高速上拉了次高速,最高拉到220KM/小时,再高就没敢踩了(爱卡里有人踩到暴表,严重佩服中),但是感觉还有发挥的余地。来自于:迈腾论坛 作者:回龙观大白熊
大灰---我严重喜欢它的动力性以及操控性,电子助力也是非常的轻巧,速度高的时候会变的越来越沉来自于:迈腾论坛 作者:Mr无所谓
咱中国的小迈发动机虽然取消了分层燃烧,但是综合来说还是很不错的,(谁让咱们的油品不行呢)只要你敢踩油门,随时可以给你带来280NM的快感。涡轮带来的迟钝也相当的小。来自于:迈腾论坛 作者:今天我要赢
2560公里的时候试着在环城路上用S档转了一圈,车速没有真正跑起来,但提速明显快,推背感强烈,舒适感全无,油耗明显增大。来自于:迈腾论坛 作者:今天我要赢
动力充沛,暂时还不清楚这个TSI的工作原理,听说是和以前的增压工作状况不一样,感觉比以前老的1.8T有劲,1500转以上油门响应积极。