朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:gogodream
加速不错,来自于:迈腾论坛 作者:gogodream
市区行驶,用朋友得话说来自于:迈腾论坛 作者:gogodream
过了春节,开始到亲戚家走访拜年,走的都是国道(大部分为山路),这期间给我的感觉是小麦的加速性能太爽了,在80-90行驶时要超越前方车辆,由于是山路超车距离不是很长要提防着在前方弯处突然出现的车辆和直路的有效超车距离,当猛踩下油门,变速箱自动降挡,推背感觉非常明显,感觉瞬间就超越了前车,一路上超车时游刃有余,而且超车距离短,危险性很小.有个雅阁试图超越我,我没怎么狠踩油门就把雅阁甩在后面,它试图超了几次都没超过去,只好在后面跟着了来自于:迈腾论坛 作者:gogodream
总体感觉车子行驶性能不错,加速出色,来自于:迈腾论坛 作者:bjcy
动力性能:还成,应该说动力是我选择时考虑的主要原因。起步时不是想象的快,但是60迈后再提速那是相当的N。来自于:迈腾论坛 作者:richmichael
最赞的是迅猛的动力!以前没开过带turbo的车,我超喜欢加速的迅猛。有些人认为自然吸气的加速平顺,不喜欢turbo介入的突然感。我却是超级喜欢那个加速的狂暴感。来自于:迈腾论坛 作者:richmichael
迈腾的优点:1.动力,动力!刚开始开的两天,每次踩油门都吓自己一跳,窜得也太猛了。高速上的急加速,有信心。市区的加速,凌厉。来自于:迈腾论坛 作者:visionalyue
动力方面,1.8T虽然和2.0T没办法比,但是市区和偶尔高速以及郊区,完全够用,想快可以很爽,推背可以很强烈,想慢刹车轻轻点。个人觉得我用,动力正好是不多不少。来自于:迈腾论坛 作者:haidag
2.0的动力凑或(和帕萨特2.0差不多,比致胜2.3略差),起步较肉,来自于:迈腾论坛 作者:haidag
后段提速还可以,