朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:嬷嬷么么
迈腾车充沛的动力来自于:迈腾论坛 作者:嬷嬷么么
只要你一脚油门,随时随地都可以调遣那250牛米的扭拒,动力相当的充沛来自于:迈腾论坛 作者:嘉年华2
当时就觉得此车结实提速快来自于:迈腾论坛 作者:gavincool
动力没得说,敢和3.0的叫板.来自于:迈腾论坛 作者:xyd86
起步稍肉来自于:迈腾论坛 作者:xyd86
起来后动力充足,没敢太使劲踩,跑高速也是2500转以内;来自于:迈腾论坛 作者:蕙质兰心001
动力:加速凌厉,油门反应敏捷,转向柔滑如丝,稍踩油门便感觉车往前均匀前冲来自于:迈腾论坛 作者:雷仔
加减速度很方便。来自于:迈腾论坛 作者:thecureoo
至于动力方面,由于是新车不舍得踩油门,但感觉还不错,油门轻点,就有点往前冲的感觉来自于:迈腾论坛 作者:十年磨剑
比较爽的是,红灯起步,一般我第一个出去,出租车等基本在后面,过会看看,后面的车不管好坏基本在后方20米左右