朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:yeqing192
挂在S档可以体会驾驶的乐趣了,几乎任何速度情况下都不会让俺失望,推背感很强,是挂D档享受不到的来自于:迈腾论坛 作者:yeqing192
感觉这车动力和小排量A4,A6比没得差来自于:迈腾论坛 作者:weiweixp
车子起步、提速很好,也没发现网上说的车重带不起来的情况,和一辆A4 2.4并排起步,也是我先行一步,完全把它甩在后头啦,当然了我这个新手的要求确实也不高来自于:迈腾论坛 作者:大斌8013
总体俺还算满意,还算对得起俺等他这么久,加速的感觉和以前的宝来差不多,超车非常有信心,感觉2.0T会更爽,1.8T已经够用了。来自于:迈腾论坛 作者:xin6115
至于动力方面,由于是新车不舍得踩油门,但感觉还不错,油门轻点,就有点往前冲的感觉,