朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:贝贝的老公
跑了接近4000公里,觉得车越来越肉了来自于:迈腾论坛 作者:59s65
动力很好,线性加速性好;来自于:迈腾论坛 作者:嬷嬷么么
超车很有力量来自于:铂锐论坛 作者:我很发霉
动力不错,真是有劲,我以前开凯越HRV上银川路大坡50就很吃力了,现在60.70 没问题, 爽!来自于:迈腾论坛 作者:嬷嬷么么
加速性可真没的说了,如果你敢将油门地板位,几乎和飞机起飞差不多来自于:迈腾论坛 作者:xuyz123456
发动机动力充沛,超车快捷(当然和驾驶习惯也有关系),来自于:迈腾论坛 作者:高峡平湖
加速灵敏,有明显的推背感,急加速时超重感觉明显.来自于:迈腾论坛 作者:风一样的男子VIP
最后谈谈迈腾的动力,1.8T的缸内直喷能够给我在行驶的途中随时提供澎湃的动力,来自于:迈腾论坛 作者:旋风zjg
首先这款2。0的85千瓦发动机提速真是比较肉,开了空调3档以上是让人简直在怀疑这是不是2。0的机器。。比较郁闷,,想来是不是应为电子油门的关系,要省油吧来自于:迈腾论坛 作者:shyXP
动力方面,当然过了2000转加速是不错的,可惜平时行驶时,因为那个6速变速箱总是让发动机处在2000以下的转速,所以反应会慢一拍,挂上s档以后,会很顺畅。