朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:wanggs5
底盘很稳,高速上很有信心;来自于: 作者:wanggs5
操控还可以,虽然相比原来高尔夫车身大很多,但操控方面还是觉得比较灵活。来自于: 作者:byd8188nrw
底盘扎实,跑山路、跑弯路底盘绝对能给你信心,跑高速灰常稳,180码的速度没有让人有一丝畏惧,150~160我一般还是一只手抓方向盘来自于:迈腾论坛 作者:爱的调味乳啊
底盘稳来自于:迈腾论坛 作者:爱的调味乳啊
米其林轮胎,跑起来很稳来自于:迈腾论坛 作者:爱的调味乳啊
提车开了2000KM,虽然车子大,但感觉很灵活,方向盘轻来自于:迈腾论坛 作者:爱的调味乳啊
磨合期高速尽量控制在100KM时速内,底盘比较稳重,变道很灵活来自于:迈腾论坛 作者:爱的调味乳啊
底盘很稳,高速上很有信心;来自于:迈腾论坛 作者:爱的调味乳啊
操控方面比较灵活来自于:迈腾论坛 作者:我们手牵手
底盘结实,开着踏实