朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:黄傻纸的心情
路感很好,来自于:迈腾论坛 作者:黄傻纸的心情
换挡平顺来自于:迈腾论坛 作者:黄傻纸的心情
而且底盘很硬朗,开快车的时候明显还是感觉车子很平稳的。来自于:进口大众论坛 作者:苦于宽广
挺好驾驭来自于:迈腾论坛 作者:查克与鱼
感觉操控还不错,来自于:迈腾论坛 作者:我爱的流浪
油门刹车踏板的位置和挡把头的大小都挺舒服,即便是头回开也很好掌控。来自于:迈腾论坛 作者:我爱的流浪
挡把手感很不错来自于:迈腾论坛 作者:荣偶
操控方面,挂挡、提速感觉都还不错。经常绿灯亮起以后,就把别的车甩到后面了(我的技术不错)。来自于:迈腾论坛 作者:陆候子
给我的感觉就是,车子本身很稳,转弯的时候倾斜的幅度很小,换挡没什么阻碍,操控蛮灵活的来自于:迈腾论坛 作者:查克与鱼
方向盘手感不错,