朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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来自于: 作者:town估价师
大迈驾驶感受非常好,减震不错,舒适性很好,很多功能一经我们研究透,就觉得好实用,呵呵来自于:迈腾论坛 作者:王志文
操控不错,低速时方向比我的老POLO还轻,高速时是大众一贯的风格,指向准确,沉稳。来自于:迈腾论坛 作者:mars_qian
买车半个月跑了一次长途,到千岛湖转了两天,对小迈的动力性和操控相当满意。来自于:迈腾论坛 作者:悠涵
刹车叫得应来自于:迈腾论坛 作者:307018963
油门变的很直接,只要一踩油门,发动机就马上有力发出来似的,来自于:迈腾论坛 作者:307018963
换挡也无意中感觉到有那么点顺了。来自于:迈腾论坛 作者:王者慈悲
悬挂过沟坎韧性一般,底盘不够整,可能拉皮的原因。来自于:迈腾论坛 作者:络腮胡子兄
轮胎,感觉抓地力非常强劲来自于:迈腾论坛 作者:siliexing
整体操控灵活舒适来自于:迈腾论坛 作者:siliexing
底盘扎实沉稳,