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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：迈腾论坛 作者：一千年以后
来自于：迈腾论坛 作者：kennyl089
来自于：迈腾论坛 作者：菠萝一族j
来自于：迈腾论坛 作者：mudsun
来自于：迈腾论坛 作者：随便kan
来自于：迈腾论坛 作者：首都真堵
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来自于：迈腾论坛 作者：一千年以后
操控很容易上手，很轻松，起步和刹车都非常的及时，刹车一点就有，安全性很好来自于：迈腾论坛 作者：kennyl089
方向很轻，跟日系车中的尼桑日产（个人感觉是方向最轻的）不分伯仲来自于：迈腾论坛 作者：kennyl089
底盘悬挂的调教比较硬朗，马牌对地面的反馈也很清晰，所以操控感较强，50速度过弯让人有信心来自于：迈腾论坛 作者：kennyl089
6速DSG换挡还是很顺畅的，没有顿挫感来自于：迈腾论坛 作者：菠萝一族j
操控还可以，感觉还是挺好开的来自于：迈腾论坛 作者：mudsun
开起来还是硬朗而顺滑的，心里感觉还是踏实的。来自于：迈腾论坛 作者：随便kan
車子的驾乘感受非常好来自于：迈腾论坛 作者：随便kan
操控准确来自于：迈腾论坛 作者：首都真堵
感觉换挡很顺来自于：迈腾论坛 作者：首都真堵
主要感觉驾驶很不错，底盘很稳，跑的也很顺畅