朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:et1025
第二点感觉,悬挂比高6硬了,但是开起的信心却足了,以前由于高6的悬挂太软,过坎的时候都是很小心很慢的,不过高6的舒适性确实要好一些。途观的ABS太敏感了来自于:途观论坛 作者:et1025
刹车太软了。。。。。。开快了刹车完全没有信心来自于:途观论坛 作者:李俊德01
坐姿高,市区灵活,高速稳!来自于:途观论坛 作者:档主j8
操控性感觉不错,可能是以前没开过太好的车出去郊游感觉山路过玩还是满给力的。来自于:途观论坛 作者:孤舟漂流
这车指向性很好,弯道操作灵活,5月带家属及朋友到仙湖植物园玩,山道崎岖、弯路多,途观车灵活自如,全景天窗在这里发挥了作用,缓解了乘客因弯道颠簸带来的不适。来自于:途观论坛 作者:beatme1307
刹车有点没信心来自于:途观论坛 作者:itsubasa
盘子手感挺好。最让我吃惊的是竟然还有换档拨片!!来自于:途观论坛 作者:gery999
平时一用车就使用自动刹车感觉很方便,自动刹车感觉就是特给手动档途观使用的,用起来得心应手来自于:途观论坛 作者:gery999
高速很稳,给人四平八稳很扎实的感觉--个人认为这是途观最大的优点来自于:途观论坛 作者:gery999
离合比较重,4s说没得调