朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:xuser6955868
就是避震有点硬,可能是因为SUV调教的缘故吧。来自于:途观论坛 作者:柯爱迈
在转弯的时候感觉途观车身很稳,不会有侧倾。来自于:途观论坛 作者:叛逆de仔仔
手动挡操作灵活,挂档柔顺来自于: 作者:一丹如月
在转弯的时候感觉途观车身很稳,不会有侧倾来自于:途观论坛 作者:一丹如月
在转弯的时候感觉途观车身很稳,不会有侧倾来自于:进口大众论坛 作者:靠右站
空调也不错,因为它,不至于被上海的蒸笼给蒸熟了。空调打开3分钟,就凉爽了。来自于: 作者:铿然曳杖
车很稳很舒服来自于: 作者:铿然曳杖
空调也不错来自于: 作者:静漩兰馨
减震舒适,以前开的都是轿车,和日系车相比,德系车的调教确实很Man,过减震带时虽有些生硬,但是相当紧凑,车内听得见声音,颠簸感却很轻微。来自于:途观论坛 作者:曹皮皮
减震舒适,以前开的都是轿车,和日系车相比,德系车的调教确实很Man,过减震带时虽有些生硬,但是相当紧凑,车内听得见声音,颠簸感却很轻微。