朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:曼语啬
没有明显顿挫感,这点比较不错的,开上180也是比较容易的,车身也不会有飘的感觉。来自于: 作者:洛川神神
没有明显顿挫感,这点比较不错的,开上180也是比较容易的,车身也不会有飘的感觉来自于:途观论坛 作者:tteed1
悬挂还是比较舒服的,算是对得起这个价格来自于:途观论坛 作者:kodoosim
关于共振,1500转时确实有,不过非常轻微,如果不知道途观共振的事,基本感觉不出来,最起码我家人都没有感觉,我也能接受来自于:途观论坛 作者:gavinzfy
20码以下稍快加速车声抖动来自于:途观论坛 作者:yzrme028
提车后跑了两次浦东机场,6档时速80时有共振感觉,我自己有感觉,副驾侧同事说没有感觉到,松油门降速后共振消失,再加速到该点又会有但感觉不明显。因为新车,所以没有再提速尝试来自于:途观论坛 作者:囡囡的小观观
后排座椅有点窄坐着不是特别舒服,没有日系同级别车的空间大,不过个人感觉家用已足够来自于:途观论坛 作者:justou
方向盘手感真心差,那个什么皮哦,嫌弃啊,你要说是真皮,绝对是凤姐的脸皮。来自于:途观论坛 作者:justou
皮质座椅还是挺舒服的,但是加上那个700块钱的座椅套,真心不舒服。途观座椅的腰部支撑,没有audi的舒服,我只能加枕头。来自于:途观论坛 作者:兜兜隆
喜欢过减速带时硬邦邦的感觉