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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:迈腾论坛 作者:vip-boss
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过弯操控感觉略好于迈腾;来自于:迈腾论坛 作者:vip-boss
转向较迈腾沉重,自动回位感不如迈腾;来自于:思铂睿论坛 作者:vip-boss
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刹车太软了,刹车距离有点大来自于:思铂睿论坛 作者:zhuyi1987
现在感觉大思刹车真事一个软啊来自于:思铂睿论坛 作者:271022256
自从过了2万,感觉车沉了来自于:思铂睿论坛 作者:MGrogue
高速的时候最高开到150,蛮稳的。来自于:思铂睿论坛 作者:hlhoward
行车感觉比G37有质感(个人喜欢这种感觉,并不是说G37不是好车,喜欢G37的TX不要喷我),来自于: 作者:g37infiniti
1换2的时候顿挫感还是很大