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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:路人MISO
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车子驾驶操控性能很不错,很适合我的风格来自于:思铂睿论坛 作者:路人MISO
当时在180km/h跑了5分钟左右,发现车子在有点颠簸的高速路上还能很稳定,操控还能自如来自于:思铂睿论坛 作者:酷酷的思铂睿
方向盘对点准确来自于:思铂睿论坛 作者:th2beckham
高速稳定性也强来自于:思铂睿论坛 作者:mr_bean
车重,车稳,这车适合跑高速路,又稳又静又舒服又省油来自于:思铂睿论坛 作者:zeuswarrior
换挡拨片手感很好,10KM就可以进2档,在堵车蠕动的时候顿挫感比1档小;D档下可以直接干预跳档动作,又是个方便的设计来自于:思铂睿论坛 作者:zeuswarrior
低速路感稍有模糊,中高速路感清晰,回馈力度适中,虽然体重接近1.6T,开起来的感觉像是一台大一号且稳重许多的CIVIC,灵巧依然,行车质感很好来自于:思铂睿论坛 作者:zeuswarrior
刹车也很好,很渐进来自于:雪铁龙C5论坛 作者:草寇
还有这个车刹车点头比C5小,也可能是我方法不对。来自于:思铂睿论坛 作者:bin77888
高速很稳。