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飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
e:NP2 极湃215.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:ZPC267326402
来自于:思铂睿论坛 作者:贝都因
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来自于:思铂睿论坛 作者:jasonna88
来自于:思铂睿论坛 作者:wwwlklk
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方向厚重指向精准灵敏,悬挂前半段舒适后半段扎实有韧性,操控乐趣不少!来自于:思铂睿论坛 作者:ZPC267326402
大思高速的沉稳是一种享受,降档超车更是迅猛,感觉很有后劲,3档可以一直到140KM/H。来自于:思铂睿论坛 作者:ZPC267326402
车子急刹的稳定性确实不错,已经在高速上被急刹2次了,很稳,方向也不抖,基本直线刹死,ABS启动。来自于:思铂睿论坛 作者:贝都因
这次去4s保养就换了绿瓶SN级的0w20,100以下车子开起来挺带劲的,油门也比老机油灵敏。来自于:思铂睿论坛 作者:快乐金宝宝
不得不提的是这车感觉油门较重,一定程度上也影响加速感受(不知道是否个案来自于:思铂睿论坛 作者:快乐金宝宝
底盘扎实、反馈积极完全颠覆了我对日车的认知,甚至感觉和家里的530I有的一比来自于:思铂睿论坛 作者:快乐金宝宝
山路上方向指向精准,路感清晰,有开快的冲动,我几乎90%的弯在70KM以上过的,一辆一起从白水洋景点出来的A4L2T跟了我100多公里山路,就是超不过去,最后在高速入口握手道别 ,但后排的家人说晃动还是比较明显来自于:思铂睿论坛 作者:相信你我
操控半斤八两,大家不要说不是一个档次的车,市内思铂睿真跑不过老高4来自于:思铂睿论坛 作者:jasonna88
车跑偏,直线明显向右跑偏,要经常修正方向盘,后来发现轮胎气压不一样,左前轮4个,右前轮2个多,都调整为2.5之后,基本不跑偏了,思铂睿的方向比较敏感,还是需要经常修正方向盘来自于:思铂睿论坛 作者:wwwlklk
切线确实很流畅,超车时能体会到。