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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:mr_bean
来自于:思铂睿论坛 作者:michael1127
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来自于:思铂睿论坛 作者:pado007
来自于:思铂睿论坛 作者:燃烧的海水
来自于:思铂睿论坛 作者:littleyuzhou
来自于:思铂睿论坛 作者:mr_bean
刹车软,行程长,前几天晚上在路口转弯一单车被车挡住没看见,等看见刹车踩得不够深,停下前还是碰到单车中间了,把单车前轮撞成了麻花。还好那人没事,再看看我的车,只有前车牌有点划伤,其它地方找了半天没找到任何划痕或凹陷来自于:思铂睿论坛 作者:mr_bean
操控还是没有马六那种随心所欲,那种灵活,那种人车合一来自于:思铂睿论坛 作者:michael1127
起步顿挫感有些明显,肉肉的,但是毕竟你买车不是要的是推倍感吧来自于:思铂睿论坛 作者:michael1127
地盘悬挂有点硬,不过我喜欢这种感觉,方向盘指向性很精准。来自于:思铂睿论坛 作者:水风凉
另外地盘感觉不是很厚重,以前polo开着有小石子什么的打地盘上,都是沉闷的声音,白思的声音就太清脆了,感觉不厚实来自于:思铂睿论坛 作者:delve
低速制动时方向跑偏来自于:思铂睿论坛 作者:居有容
D当模式,1-2档有一点顿挫感,但可以通过控制油门踏板减少这种顿挫,也有的说可以用换档拨片实现,我还没用过。来自于:思铂睿论坛 作者:pado007
刹车线性,来自于:思铂睿论坛 作者:燃烧的海水
1档换2档顿挫感明显(这个应该是5AT变速箱的原因吧)来自于:思铂睿论坛 作者:littleyuzhou
一、二挡换挡有明显的顿挫感,厂家说就是这么设计的,为了提速等种种原因,不爽。