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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:车友风
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感觉刹车有点点软来自于:思铂睿论坛 作者:火凤凰一辉
变速箱1、2档换挡冲击很大来自于:思铂睿论坛 作者:时光倒回那2001
可惜只有5前速,低速换挡能感受到较小的顿挫感,来自于:思铂睿论坛 作者:时光倒回那2001
刹车不是很满意,开快车没有自信,前段比较肉,要多踩一点,不如以前的马六,前断制动力就相当着力,慢慢适应吧!这里顺便提一下,宝马325的制动和他的动力一样,只要开过,就令人难以忘怀,给人以足够的信心开快车,开着思铂睿,就会缺少那份自信!来自于:思铂睿论坛 作者:索兰Che
而且这次出门车上共有5个人,后备箱也都装满了200多斤的东西。。 但是2.4的动力在高速上有点不够用了,尤其国道上超车,有点吃力和油门响应迟钝来自于:思铂睿论坛 作者:建德佬
变速箱不太好,在刚起步的时候在1.2.3换挡时能明显感觉到。停下车在D档挂入P档是如果刹车不踩紧,能感觉到车动一下,还有听到哒的一声(昨天去SSSS检查,工作人员说那是倒车雷达启动的声音,我说其它车都不这样?,他们说这个车倒车雷达调的比较灵敏!!!不知道是不是这样.)来自于:思铂睿论坛 作者:hondone
但是档位清晰度不好,比较模糊来自于:思铂睿论坛 作者:ddg-113
不好的地方是档位是直线的,不是蛇型的,不利于盲感定位,这点应该说在人机工程方面有欠缺。来自于:思铂睿论坛 作者:怀乐
起步时的顿挫感很明显的,来自于:思铂睿论坛 作者:建德佬
自动档挂档不如其他车型顺畅,档位间停顿比较明显,大家有这种感受吗?当车停下的时候,在D档换入P经过R档时车会动,