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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：福克斯论坛 作者：copckeke
来自于：福克斯论坛 作者：摸摸搞搞
来自于：新福克斯论坛 作者：superair1981
来自于： 作者：蹙眉只为你
来自于：福克斯两厢论坛 作者：福尔摩思机
来自于：福克斯论坛 作者：辽A主
京公网安备 11010102004670号
来自于：福克斯论坛 作者：copckeke
05-08款车基本上驾驶感还是不错的，05-08款自动挡提升不是很明显，手动比较明显一点来自于：福克斯论坛 作者：摸摸搞搞
福克斯的底盘给人感觉很扎实，不管是走烂路，还是过减速带来自于：福克斯论坛 作者：摸摸搞搞
变速箱很舒服，档位很清晰，行程也合适，挂档的时候有吸入感，比我们后买的天语挂档就要好多了来自于：福克斯论坛 作者：摸摸搞搞
刹车也比较给力，前后碟刹，在当时这个价位后碟刹的就只有福克斯和马自达3(他们同平台嘛），我还没有刹出过ABS来自于：新福克斯论坛 作者：superair1981
方向偏重，控制精准，来自于： 作者：蹙眉只为你
而且跑起来一点都不飘，指向很精准，刹车什么的也很赞来自于：福克斯两厢论坛 作者：福尔摩思机
小福瞬间被勒停来自于：福克斯两厢论坛 作者：福尔摩思机
全独立的悬挂系统也沉稳扎实来自于：福克斯论坛 作者：辽A主
五速手动，档位很清晰，没有一点生涩感，和离合配合起来很舒服，比较令人满意来自于：福克斯论坛 作者：辽A主
全独立的悬挂系统在过一些小坑小洼、减速带时就体现出优势，吸收了大部分震动，人坐在车内不会感觉很颠簸，而且高速过弯时侧倾感也不会很强烈