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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：yangjianyi
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来自于：英朗论坛 作者：heizoer
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来自于：英朗论坛 作者：yangjianyi
唯一的的不足是动力还是稍弱一些来自于：英朗论坛 作者：流浪的小O
速度起来以后，油门反应灵敏来自于：英朗论坛 作者：52088
动力上1.8L绝对够用，这车动力没选错，值了来自于：英朗论坛 作者：52088
速腾加速更快一点。来自于：英朗论坛 作者：heizoer
不得不说一下首先是1.6T的涡轮，功率扭矩达，起步提速相当快,猛，有很明显的推背感来自于：迈腾论坛 作者：shenghaigr
动力对偶来说感觉并非有些人说的那样，更何况偶买的是1.6LMT的。市区跑经常会遇到红灯、堵车之类的，柔刹车、慢起步对人对车都好，弄个0-100KM 6秒的跑车当然给力，可对偶貌似不大实用，车子这东西，别管那款，总会比上不足比下有余的，所以自己喜欢就好。来自于：迈腾论坛 作者：shenghaigr
总体感觉的确肉了点，有点小马拉大车的味道，但在可忍受范围内，飙车一族建议放弃。来自于：英朗论坛 作者：两人的回忆
动力也能过得去，来自于：英朗论坛 作者：两人的回忆
动力，这方面由于本人也没什么特殊要求，一般城市道路开，没感觉弱，起步也挺利索，肯定比不上带t的，但胜在够用。来自于：英朗论坛 作者：娟娟的源源
感觉提速还是可以哈