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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
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别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:科雷傲论坛 作者:KN
来自于:英朗论坛 作者:jingcairensheng
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来自于:英朗论坛 作者:常州小咸鱼
来自于:英朗论坛 作者:谢好帅
来自于:科雷傲论坛 作者:KN
典型的小马拉大车啊~~加上又是自动挡,悲催了:cry:,去安宁的高速路上,超车动不动就过4000转,起步更不用说,那个肉啊来自于:英朗论坛 作者:jingcairensheng
提速什么的只能说还可以,主要是变速箱托的后退,否则肯定会很给力,要是刷ECU能便宜点,那我就坚决刷了。来自于:英朗论坛 作者:小手拍拍
开始说一说驾驶感受,这个是我认为的重头戏,动力不弱,你非要说1.8L跟你的2T跑,我也无话可说,就是单纯比较动力输出方面,我没有体会到跟普通的2.0自然吸气发动机或者是2.4发动机在低转速上的动力有什么不同,起步阶段虽然不很利索也不很慢了!来自于:英朗论坛 作者:小小大猪
直接轰油门,应急车道超车!随之而来的推背感让我震惊了,这才意识到自己开的是配备“T”心脏的英朗GT!GT在这种场面完全hold的住,油门响应很快,瞬时提速,超越,并回原车道,一气呵成。不得不说带T的英朗,很好,很强大!来自于:英朗论坛 作者:燕小影
动力很满意,尤其是运动模式,很给力 。来自于:英朗论坛 作者:冷月逍遥仙
1.8的起步速度挺快的来自于:英朗论坛 作者:冷月逍遥仙
而且加速也快,一点不肉,这一点也是比较满意。来自于:英朗论坛 作者:常州小咸鱼
仔细一看,车确实在蠕动,只是很慢而已,这个时候1.6的机器弊端就出来了,爬行确实很慢。来自于:英朗论坛 作者:常州小咸鱼
1.6自然吸气+自动档拖这么大的车身,起步很肉,动力水平相当于我的1.4 A0级。来自于:英朗论坛 作者:谢好帅
油门的行程感觉很短,一下就到底了:D 。