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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于: 作者:草根文人的日记
来自于:乐风论坛 作者:转运竹
来自于:君威论坛 作者:MagicwhiteRegal
来自于:君威论坛 作者:infil
来自于: 作者:草根文人的日记
关闭车窗和车门,感受不到太多的震动和噪音,毕竟是老车了,没法和新车比,不过还是感觉安静的多;来自于: 作者:草根文人的日记
一般怠速也就700转,挂上空调能达到850-900左右,感觉挂上空调还是听到的噪音并不大,空调泵也还可以;来自于: 作者:草根文人的日记
老威要是跟其他车辆比比的话,但看噪音,觉得和德国车辆有一拼,比不过日本车的怠速静音,韩国的也比不了来自于: 作者:草根文人的日记
感觉车跑起来左边的反光镜有风燥,也许是设计问题;来自于: 作者:草根文人的日记
跑起来的发动机听不到声音,基本就是路噪和风燥,老威用的是正新的老旧轮胎,路噪大一点也正常,回头有米了,换几条米胎感受一把,不过这个路噪还是可以接受的,风燥呢,关闭窗户还是可以的,要是超过130以后,还是感觉风燥不小,车辆的密封觉得还是很不错的,我们不应该拿现在的造车水平比来自于: 作者:草根文人的日记
车辆在90公里的时候感觉噪音最舒服,发动机听不到噪音,主要是路噪为主,风燥也很小,这个时候是老威的最经济也是最舒服的车速来自于: 作者:草根文人的日记
那种安静的舒缓让你在繁忙中得余一些闲适;来自于:乐风论坛 作者:转运竹
胎噪声也控制得很好来自于:君威论坛 作者:MagicwhiteRegal
噪音比较小,在车里关了车窗感觉比较安静来自于:君威论坛 作者:infil
之后踩油门发动机声音大