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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:raynal
来自于:君威论坛 作者:山西小孙
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来自于:君威论坛 作者:xjmzpy
来自于:君威论坛 作者:车奴
来自于:君威论坛 作者:raynal
中控做工还好,比不了日系,不过比MT和ZS好很多,虽然塑料感有点,但科技感同样十足,我比较喜欢复杂的东西,所以几十个按钮在眼里很享受哦来自于:君威论坛 作者:山西小孙
新君威的钥匙做工还好,就是塑料感太强了。解锁、锁车、开后备箱、找车四个功能来自于:君威论坛 作者:XJW~
厚厚的门,重重的门,按钮稍微靠后的门,很赞的门:D来自于:君威论坛 作者:XJW~
左后视镜还好,双曲率的,右边真的就要扭头看看侧方了,大家行车注意啊:来自于:君威论坛 作者:捕头小三
按钮啥的真是多。。目前很多功能还没弄清楚。来自于:君威论坛 作者:kingjam
后备箱改用弹簧了,比液压杆廉价点,不过比较可靠不会坏。来自于:君威论坛 作者:pairkent
座椅是织物的来自于:君威论坛 作者:蝴蝶来过这世界
功能键比较多,一下子还不熟练,也许这是配置高的烦劳吧。来自于:君威论坛 作者:xjmzpy
油门很松,开始时不习惯,起步老容易造成急加速,4秒多就彪到70码了。 但开了10分钟后,习惯了,就看你怎么驾驭她了。来自于:君威论坛 作者:车奴
工艺上 总觉得新君威应该可以在精细些,无论在外观机内饰上,钣金及内饰覆盖件缝隙的不均匀性还是比较明显,但和老君威相比,已经是进步相当明显了。