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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG领航9.98万起
MG5 天蝎座10.29万起
MG ONE10.78万起
MG610.98万起
MG HS10.98万起
MG ES511.69万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG4 EV13.98万起
MG6新能源14.28万起
MG领航新能源16.38万起
MG HS新能源18.98万起
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MG3未上市
MG-icon未上市
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来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
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开了空调感觉动力不够用,扭力215偏小,幸亏2150转就出来了来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
高速还算是挺稳的,到底是宝马设计莲花调教来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
跑山路这4米8的车身也算是灵活,刹车偏软来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
方向助力太沉了来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
的均速很悲催,才17多,表显油耗12.8来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
舒适一般般,座椅的人体工程学做的不好,坐姿偏低,跑长途容易疲劳,驾驶坐左右包裹性不好,扶手箱位置偏低,后排的坐垫偏短,大腿的承托力不够,后背包裹性还可以,但是靠背过直了,所以容易疲劳来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
外观看着挺唬人的,到底是英国佬的设计,当初还是拿过什么大奖的来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
内饰做工比较一般,尤其是塑料件的做工,那空调出风口我都不敢用啥力,生怕给掰断了,不过真要是和奔驰那做工,十几万您也买不着了不是,呵呵。来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
个性化配置较少来自于:MG7论坛 作者:神经的鱼
后排门上没有储物格,座椅下的杯架用起来很不顺手。